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Pan Head screw with hexalobular head ISO 14583, 8.8 steel with silver zinc-flake coating (ZFSHL)
Pan Head screw with hexalobular head ISO 14583, 8.8 steel with silver zinc-flake coating (ZFSHL) - 1 Pan Head screw with hexalobular head ISO 14583, 8.8 steel with silver zinc-flake coating (ZFSHL) - 2
Pan Head screw with hexalobular head ISO 14583, 8.8 steel with silver zinc-flake coating (ZFSHL) - 1
Pan Head screw with hexalobular head ISO 14583, 8.8 steel with silver zinc-flake coating (ZFSHL) - 2

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Zinklamellenbeschichtungen sind Chrom(VI)-freie Korrosionsschutzbeschichtungen für den Nutzfahrzeugbau, Baumaschinen, landwirtschaftliche Fahrzeuge und Geräte, sowie alle weiteren Bereiche die Korrosionsschutzanforderungen auf Fahrzeugbauniveau fordern.



Die Korrosionsbeständigkeit bei ZFSHL beträgt bei:


  • Durchmesser ≥ M6 - 480h*

  • Durchmesser ≥ M10 - 720h*


  • * Richtwerte: Keine Grundmetallkorrosion an Stellen ohne Gewinde im Salzsprühnebeltest nach DIN EN ISO 9227 NSS.


    • Bei der Bezeichnung ZFSHL handelt es sich um folgende Korrosionsbeschichtung:


    • Zinklamellenüberzug, mit Topcoat, Farbe silber, mit reibwerteinstellender Schmierung.

    • Eingestelltes Reibwertfenster von 0,09μ – 0,14μ durch Topcoat mit integrierten Schmierpartikeln

    Hinweis

    Erhöhung der Montageproduktivität



    Die Kraftübertragung bei Verbindungselementen mit Innensechsrundantrieb (TX) erfolgt großflächig über die Flanken des Antriebs und nicht punktuell wie z.B. bei Innensechskantantrieben und bietet die folgenden Vorteile:


    • Optimierter Werkzeugverschleiß

    • Kein Abrutschen des Werkzeugs, da die Anpresskraft optimal aufgebracht wird

    • Keine Beschädigung der Oberflächenbeschichtung

    • Keine Taumelbewegungen

    • Sicheres Ansetzen der Schraube


    Innensechsrundantriebe sind genormt nach DIN EN ISO 10664


    • Dadurch sind Verbindungselemente mit Innensechsrund weltweit vergleich- und einsetzbar



    Die hier angegebenen Werte wurden rechnerisch, unter der Annahme optimaler Bedingungen und ohne Kenntnis des konstruktiven Umfeldes, ermittelt. Die Streuung der Montagewerkzeuge sowie die Streuung der Reibungszahl wurde nicht explizit berücksichtigt. Im konkreten Fall ist es erforderlich die Angaben auf ihre Anwendbarkeit hin zu überprüfen. Dies liegt im Bereich des Konstruktionsverantwortlichen.




    1. VDI 2230: Anhang A; Annahme Gesamt-Reibwert = 0,12

    2. VDI 2230: Annahme drehmomentgesteuertes Anziehen; Reibungszahlklasse B; daher Annahme Anziehfaktor = 2

    3. DIN ISO EN 4042-1: Tabelle 8 Korrosionsbeständigkeit von gängigen Zink- und Zinklegierungsüberzugsystemen

    4. Fischer, U. (Hrsg.): Tabellenbuch Metall, 45. Auflage, Verlag Europa Lehrmittel, Haan-Gruiten, 2011

    5. DIN 76: Tabelle 2 — Maße für Gewindeauslauf und Gewindefreistich für Innengewinde