Šroub s čočkovitou hlavou ISO 14583, ocel 8.8 se stříbrným vločk. Pozink. (ZFSHL)
SCR-PANHD-ISO14583-8.8-(ZFSHL)-M6X16
Obj. č. 400446 16
EAN 4046777915259
Zaregistrujte se a získáte přístup k více než 125 000 produktů.
Ochranné vrstvy s vločkovým zinkem bez obsahu chromu VI jsou ochranné nátěry pro stavbu užitkových vozidel, stavebních a zemědělských strojů a zařízení a všude tam, kde platí požadavky na antikorozní ochranu na úrovni pro výrobu vozidel.
Odolnost proti korozi produktu ZFSHL je následující:
- Průměr ≥ M6 – 480 h*
- Průměr ≥ M10 – 720 h*
Označení ZFSHL znamená následující antikorozní vrstvu:
- Povlak vločkového zinku s krycím nátěrem, stříbrná barva, mazání upravující součinitel tření.
- Upravený rozsah součinitele tření 0,09 až 0,14 μm díky krycímu nátěru s integrovanými mazacími částicemi
Navýšení montážní produktivity
Při spojování dílů pomocí šroubů TX se síla přenáší přes velkou plochu záhybů pohonu a není soustředěna do jediného bodu, jako je tomu např. u vnitřního šestihranu. Toto provedení má řadu výhod:
- Snížené opotřebení nástroje
- Díky optimálnímu rozložení síly nástroj nesklouzává
- Nepoškozuje povrchovou úpravu
- Bez kymácení
- Bezpečné umístění šroubu
Pohony TX musí splňovat normu DIN EN ISO 10664
- Spojovací prvky s hlavou TX jsou díky tomu standardizovány a lze je používat po celém světě
Datové listy(X)
![]() | |
Druh závitu x jmenovitý průměr (d1) | M6 |
Délka (l1) | 16 mm |
Průměr hlavy (dk) | 12 mm |
Výška hlavy (k1) | 4,6 mm |
Normy | ISO 14583 |
Materiál | Ocel |
Pevnostní třída | 8,8 |
Povrch | Stříbrný vločkový zinek |
Doba trvání ochrany proti korozi (3) | 480 h |
Vyhovuje RoHS | Ano |
Typ hlavy | Plochá hlava |
Detaily hlavy | 0 - nehodí se |
Druh pohonu | S vnitřním šestihranem |
Vnitřní pohon | TX30 |
Typ závitu | M |
Stoupání | 1 mm |
Tvar závitu | Standardní metrický závit |
Provedení závitu | Plný závit |
Konstrukce | 0 - nehodí se |
Produktová třída | A |
Oblast použití | 0 - nehodí se |
Regulovaná oblast | 0 - nehodí se |
Konstrukční produkt | 0 - nehodí se |
Prohlášení o shodě ES (CE) | 0 - nehodí se |
Tvar hrotu | 0 - nehodí se |
Utahovací moment 90 % pevnosti v tahu (1) | 11 Nm |
Min./max výsledná síla předepnutí (2) | 5,1-10,2 kN |
Kotouč s potřebnou tvrdostí | ≥ 200 HV |
Matice s potřebnou třídou pevnosti | ≥ 8 |
Volba hodnoty barvy RAL
POZOR: Zobrazení barvy na obrazovce se liší od skutečného barevného odstínu!
