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Air-conditioning leak stop Plus
Preventive use for sealing micro-leaks on metal and rubber components, and for locating leaks in R134a and R1234yf vehicle air-conditioning systems
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Ausführungen
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Kompatibel
Mischbar mit Mineral-, Ester- und PAG Ölen
Schmierwirkung
Inhalt von Esteröl Unterstützt die Schmierung des Kompressors somit verlängert es die Lebensdauer und verbessert die Kompression des Kältemittels
Ermittlung von Leckagen
Enthaltener UV-Farbstoff ermöglicht die Ermittlung von Leckagen mit Hilfe eines konventionellen UV-Lichts
Enthält keine Polymere
Bestandteile der Klimaanlage oder der Klimaservicegeräte können nicht beschädigt werden
Dose nicht mit der Hochdruckseite des Klimakreislaufes verbinden, da dies zum Bersten des Behälters und somit zu Verletzungen führen kann.
Vorbeugender Einsatz zur Abdichtung von Mikroleckagen an Metall- und Gummikomponenten sowie zur Ortung von Leckagen in Fahrzeugklimaanlagen.
Verwendbar in allen Fahrzeugklimaanlagen
1. Schutzkappe von Nieder- (blau) und Hochdruckanschluss (rot) entfernen.
2. Kühlkreislauf mittels Klimaservicegerät evakuieren und Kältemittel absaugen.
3. Vakuum für 10 Min. ziehen und weitere 10 Min. bei mind. 60% halten
4. Vor dem Verbinden von Klima-Leckstopp Plus am Niederdruckanschluss (blau) des Kühlkreislaufes, Schlauch mit Klima Leckstopp Plus langsasm befüllen um Luft auszuschließen.
5. Klima-Leckstopp Plus Dose überkopf in den Kühlkreislauf einfüllen (ca. 20 Sek.)
6. Klima-Leckstopp Plus vom Niderdruckanschluss trennen.
7. Kühlkreislauf mit Kältemittel nach Herstellervorgaben befüllen.
8. Klimaservicegerät von Kühlkreislauf trennen.
9. Schutzkappe auf Nieder- (blau) und Hochdruckanschluss (rot) aufschrauben.
10. Klimaanlage ca. 15-20 Min. laufen lassen damit sich Klima-Leckstopp Plus im Kühlkreislauf vertielen kann.
RAL Farbwert auswählen
ACHTUNG: Die Bildschirmdarstellung der Farbe weicht vom wirklichen Farbton ab!